|
Двигатель
|
'моторное масло)
|
|||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Модификация
|
Без замены фильтра (л)
|
С заменой фильтра (л)
|
SAE
|
API
|
|
4GR-FSE
|
2,5
|
|
5,9
|
6,3
|
5W-
20
|
SL/GF-
3
|
|
3GR-FSE
|
3,0
|
2WD
|
5,9
|
6,3
|
||
|
4WD
|
6,0
|
6,4
|
||||
|
|
|
Двигатель (система охлажу
|
цения)
|
|||
|
Двигатель
|
Рабочий объём
(л)
|
Заправочная ёмкость
(л)
|
Содержание этиленгликоля
(л)
|
|
|
30%
|
50%
|
|||
|
4GR-FSE
|
2,5
|
9,1
|
2,7
|
4,6
|
|
3GR-FSE
|
3,0
|
|||
|
|
|
Трансмиссионное масло
|
|||||
|
|
Модификация
|
Заправочная ёмкость (л)
|
Тип масла
|
||
|
АКПП
|
А750Е
|
5А/Т
|
4GR-
FSE
|
7,9
|
Automatic Fluid WS*
|
|
А760Е
|
6А/Т
|
3GR-
FSE
|
7,7
|
||
|
АКПП и раздаточная коробка
|
А760Н + UF1AE
|
6А/Т
|
3GR-
FSE
|
9,8
|
|
|
Дифференциал
|
передний
|
0,7±0,05
|
Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)
|
||
|
задний
|
2WD
|
1,15±0,05
|
|||
|
4WD
|
1,0±0,05
|
||||
|
|
|
Система кон
|
диционирования
|
|
Модификация
|
Количество хладагента (г)
|
|
без заднего кондиционера
|
450±50
|
|
с задним кондиционером
|
650±50
|
|
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий