|
Двигатель (моторное масло)
|
|||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Без замены фильтра (л)
|
C заменой фильтра (л)
|
SAE
|
API
|
|
5S-FE
|
2,2
|
3,4
|
3,6
|
5W-
30
|
SJ
|
|
2AZ-FE
|
2,4
|
4,1
|
4,3
|
5W-
20
|
|
|
1MZ-FE
|
3,0
|
4,5
|
4,7
|
||
|
|
|
Двигатель (система охлаждения)
|
||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Заправочная ёмкость (л)
|
Содержание этиленгликоля (л)
|
|
|
30%
|
50%
|
|||
|
5S-FE
|
2,2
|
7,5
|
2,3
|
3,8
|
|
2AZ-FE
|
2,4
|
6,6
|
2,0
|
3,3
|
|
1MZ-FE
|
3,0
|
9,0
|
2,7
|
4,5
|
|
|
|
Трансмиссионное масло
|
||||
|
|
Модификация
|
Заправочная ёмкость (л)
|
Тип масла
|
|
|
АКПП
|
U140E
|
~11.2000
|
7,3
|
Automatic Fluid Type T-IV
|
|
11.2000~
|
8,4
|
|||
|
U241E
|
8,6
|
|||
|
АКПП и раздаточная коробка
|
U140A
|
A/T
|
8,4
|
Automatic Fluid Type T-IV
|
|
T/F
|
0,9
|
Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)
|
||
|
Дифференциал
|
|
0,9
|
Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W-90)
|
|
|
|
|
Система кондиционирования
|
|
Количество хладагента (г)
|
|
650±50
|
|
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий