|
Двигатель (моторное масло)
|
|||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Без замены фильтра (л)
|
C заменой фильтра (л)
|
SAE
|
API
|
|
4G63
|
2,0
|
4,0
|
4,3
|
|
|
|
4G64
|
2,4
|
5W-30
|
SJ
|
||
|
6G72
|
3,0
|
4,2
|
4,5
|
|
|
|
4D56
|
2,5(T)
|
5,5
|
6,3
|
10W-
|
CE
|
|
4M40
|
2,8(T)
|
7,0
|
30
|
||
|
|
|
Двигатель (система охлаждения)
|
|||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Модификация
|
Заправочная ёмкость (л)
|
Содержание этиленгликоля (л)
|
|
|
30%
|
50%
|
||||
|
4G63
|
2,0
|
один
отопитель
|
8,0
|
2,4
|
4,0
|
|
два отопителя
|
9,0
|
2,7
|
4,5
|
||
|
4G64
|
2,4
|
один
отопитель
|
8,0
|
2,4
|
4,0
|
|
два отопителя
|
9,0
|
2,7
|
4,5
|
||
|
6G72
|
3,0
|
|
11,0
|
3,3
|
5,5
|
|
4D56
|
2,5(T)
|
один
отопитель
|
9,0
|
2,7
|
4,5
|
|
два отопителя
|
10,0
|
3,0
|
5,0
|
||
|
4M40
|
2,8(T)
|
|
11,0
|
3,3
|
5,5
|
|
|
|
Трансмиссионное масло
|
|||||
|
|
Модификация
|
Заправочная ёмкость (л)
|
Тип масла
|
||
|
МКПП
|
2WD
|
4G63, 4D56 (Van) - T/C
|
2,3
|
DiaQueen Multiple Gear Oil (75W/85W)
|
|
|
4D56 (Wagon) - I/C с T/C
|
3,7
|
||||
|
4WD
|
Part-time
|
2,2
|
|||
|
Super Select
|
3,7
|
||||
|
АКПП
|
2WD
(4A/T)
|
4G63, 4G64, 4D56
|
6,8
|
DiaQueen ATF-SP
|
|
|
6G72
|
7,0
|
||||
|
4WD
(4A/T)
|
Part-time
|
7,2
|
|||
|
Super
Select
|
~07.1997
|
8,5
|
|||
|
07.1997~
|
9,3
|
DiaQueen ATF-SP II
|
|||
|
|
|
Раздаточная
коробка
|
МД
|
Part-time
|
2,3
|
DiaQueen Multiple Gear Oil (75W/85W)
|
|
Super Select
|
2,5
|
|||
|
АД
|
Part-time
|
2,3
|
||
|
Super Select
|
2,5
|
|||
|
Дифференциал
|
передний
|
0,9
|
без LSD DiaQueen Super Hypoid Gear Oil (GL-5) c
LSD
DiaQueen LSD Gear Oil
при температуре более 10°C - SAE90
при температуре менее 10°С - SAE80W
|
|
|
задний
|
стандартная колесная база (4G63)
|
1,2
|
||
|
2WD стандартная колесная база (кроме 4G63)
|
1,6
|
|||
|
4WD стандартная колесная база (кроме 6G72)
|
1,8
|
|||
|
длинная колесная база (включая 6G72)
|
2,6
|
|||
|
|
|
Система кондиционирования
|
Рулевое управление
|
|
|
Модификация
|
Количество хладагента (г)
|
Заправочная ёмкость (л)
|
|
передний кондиционер
|
650
|
1,0
|
|
передний и задний кондиционер
|
1100
|
|
|
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий