|
Двигатель (моторное масло)
|
|||||
|
Двигатель Рабочий объём (л) Без замены
фильтра (л) C заменой фильтра (л) SAE API
|
|||||
|
4G63
|
2,0(T)
|
4,5
|
5,1
|
10W-30
|
SJ
|
|
|
|
Двигатель (система охлаждения)
|
||||
|
Двигатель
|
Рабочий объём (л)
|
Заправочная ёмкость(л)
|
Содержание
эт 30%
|
менгликоля
(л) 50%
|
|
4G63
|
2,0(T)
|
6,0
|
1,8
|
3,0
|
|
|
|
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
Тип масла
ёмкость (л)
|
|||||
|
МКПП
|
|
2,8
|
DiaQueen MultiGear Oil
(75W/85W)
|
||
|
АКПП
|
|
8,8
|
DiaQueen ATF-SP III
|
||
|
Раздаточная
коробка
|
кроме ACD+AYC
|
0,55
|
DiaQueen Super Hypoid
Gear Oil (GL-5)
|
||
|
ACD+AYC
|
0,6
|
DiaQueen LSD Gear Oil
|
|||
|
ACD+AYC
|
объём трубопровода между ACD и гидроаккумулятором
|
0,9
|
DiaQueen ATF-SP III
|
||
|
объём трубопровода между ACD и гидроаккумулятором +
объём трубопроводов между AYC и гидроаккумулятором
|
1,0
|
||||
|
Дифференциал
|
ACD+AYC
|
редуктор
|
дифференциал
|
0,55±0,02
|
DiaQueen Super Hypoid Gear Oil (GL-5) при
температуре более 10°С - SAE90
при температуре
менее 10°С - SAE80W
|
|
картер
блокировочных муфт системы AYC
|
0,65~0,7
|
DiaQueen ATF-SP III
|
|||
|
объём трубопроводов
|
1,0
|
||||
|
трос блокировки LSD
|
редуктор
|
0,55
|
DiaQueen LSD Gear Oil
(GL-5)
|
||
|
|
|
Система кондиционирования
|
|
Количество хладагента (г)
|
|
550±20
|
|
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий